Европа предупреждает о возможном дефиците авиационного топлива из-за блокировки Ормузского пролива

Европейские аэропорты бьют тревогу: если пролив Ормуз останется заблокированным еще три недели, Европе грозит острая нехватка авиатоплива. Это может парализовать воздушное сообщение как раз перед летним туристическим сезоном.

Проблема серьезная. Из Персидского залива поступает половина всего авиатоплива, которое использует Европа. Когда главная транспортная артерия региона не работает, запасы быстро тают. А летом спрос на авиаперевозки достигает пика.

Оливье Янкович, глава Совета международных аэропортов Европы, уже написал письмо еврокомиссарам по энергетике и туризму. Он предупреждает: кризис с топливом может серьезно нарушить работу аэропортов и нанести экономический удар по всему континенту.

Авиакомпании уже реагируют на ситуацию. Многие сокращают количество рейсов и поднимают цены на билеты. Цена авиатоплива в Европе подскочила до рекордных 1838 долларов за тонну. Для сравнения: до начала конфликта на Ближнем Востоке она составляла около 831 доллара.

Янкович считает, что полагаться только на рыночные механизмы нельзя. Он критикует ЕС за отсутствие системы мониторинга производства и поставок авиатоплива на европейском уровне.

Совет аэропортов предлагает конкретные меры: создать механизм коллективных закупок топлива, временно ослабить регулятивные ограничения на его импорт и усилить поддержку производства устойчивого авиатоплива.

Больше всего пострадают небольшие аэропорты, которые обслуживают меньше миллиона пассажиров в год. У них меньше возможностей для маневра, и кризис может поставить под угрозу их выживание.

Ставки высоки. Авиационная отрасль приносит Европе 851 миллиард евро в год и обеспечивает 14 миллионов рабочих мест. Любые серьезные сбои в поставках топлива отзовутся по всей экономике континента.